Rearqueo de paquetes de resortes en Puerto Montt
Un paquete vencido perdió su arco: el vehículo queda bajo y la suspensión llega al tope con poca carga. El rearqueo le devuelve la curvatura original sin cambiar todas las hojas. Lo hacemos en nuestro taller de Puerto Montt para camiones, camionetas, buses y remolques.
Señales de un paquete vencido
- El vehículo está más bajo de lo normal, incluso vacío.
- La suspensión golpea contra los topes en los baches.
- Un lado queda más bajo que el otro.
- Las hojas se ven planas o con el arco invertido.
Cómo lo hacemos
- Revisamos el paquete y vemos si las hojas se pueden recuperar.
- Desarmamos y curvamos cada hoja al arco original.
- Cambiamos las hojas que no se pueden recuperar.
- Armamos el paquete, lo montamos y queda listo para cargar.
Cuándo no conviene
Si hay hojas trizadas o el acero está muy fatigado, es mejor cambiarlas. Te lo decimos en la revisión, antes de empezar.
Cotización y plazo
Revisamos el paquete y te damos un presupuesto estimado. El valor final puede variar según lo que aparezca al desarmar; si cambia, te avisamos de inmediato. Una camioneta o un camión normal suele quedar listo durante el día, según la carga del taller y el material disponible. Los vehículos más grandes o los trabajos complicados toman más.
Preguntas
¿Es mejor rearquear o cambiar el paquete?
Si las hojas están sanas, el rearqueo recupera el paquete sin cambiarlas todas. Si hay hojas quebradas o muy gastadas, conviene reemplazarlas.
¿Sirve para camionetas?
Sí, para camionetas, camiones, buses y remolques.