Refuerzo de resortes para camionetas y camiones
Si tu camioneta o camión carga más de lo que traía de fábrica (una camper, un equipo fijo o la carga de todos los días), el paquete se aplasta y se vence antes. Lo reforzamos agregando hojas o subiendo el calibre, en nuestro taller de Puerto Montt.
Cuándo conviene reforzar
- El vehículo queda muy bajo con la carga habitual.
- Le instalaste una camper, una grúa, un estanque u otro equipo fijo.
- El paquete se vence seguido.
- La carga queda desnivelada hacia un lado.
Cómo lo hacemos
- Vemos cuánto carga el vehículo y cómo lo usas.
- Definimos cuántas hojas agregar o qué calibre usar.
- Fabricamos las hojas en el taller y armamos el paquete reforzado.
Importante
El refuerzo mejora cómo el paquete aguanta la carga, pero no cambia el peso máximo que el fabricante y la ley permiten para el vehículo.
Cotización y plazo
Te damos un presupuesto estimado; si al desarmar aparece algo más, te avisamos de inmediato. Una camioneta o un camión normal suele quedar listo durante el día, según la carga del taller y el material disponible. Los vehículos más grandes o los trabajos complicados toman más.
Preguntas
¿El refuerzo deja más dura la suspensión?
Algo más firme, sobre todo sin carga. Por eso lo ajustamos a lo que realmente cargas.
¿Sirve para Hilux, L200, Ranger y otras camionetas?
Sí, para camionetas con paquete de resortes atrás. Las que usan resortes espirales no las trabajamos.